Je m'engage à partir de ce jour à ne pas prendre l'avion.

Urgence d'atterrir

Au regard des nécessaires actions individuelles et collectives pour tenter d'endiguer le changement climatique, l'aviation civile est un enjeu de première importance pour plusieurs raisons : elle est à la fois le mode de transport le plus inégalitaire et le plus émetteur de GES (Gaz à Effet de Serre) par kilomètre parcouru et le moins nécessaire :

  • inégalitaire car moins de 10% de la population mondiale monte dans un avion sur une année (voir ici ou ici). Oui vous avez bien lu, c'est une extrême minorité qui utilise ce mode de transport, et encore une plus petite minorité qui le prend plusieurs fois par an. Sans compter tous les avantages de ce moyen de transport : sur la fiscalité (TVA réduite à 10% sur les vols intérieurs, pas de TVA sur les vols internationaux ou vers l'outre-mer, pas de taxes sur le kérosène - carburant des avions), sur les enjeux climatiques (non application des accords internationaux sur le climat comme pour le transport maritime tel que l'accord de Paris qui vise à contenir le réchauffement à 2°C voire 1,5°c d'ici à 2100).

  • plus gros contributeur en GES par kilomètre parcouru, il représente entre 2% et 5% des émissions de gaz à effet de serre à l'échelle mondiale (2% en ne tenant compte que des émissions de CO2, 5% en tenant compte des oxydes d'azotes émis dans les phases de décollages/atterrissages, de la vapeur d'eau émise à haute altitude, etc..., voir ici, ici et ici). Ces émissions sont en croissance rapide et constante avec l'évolution du trafic aérien.

  • le moins nécessaire : l'exemple de la pandémie du coronavirus a permis de montrer dans les faits qu'on pouvait garder plus de 90% des avions au sol (les derniers volants servant à du rapatriement sanitaire, du déplacement de malade, du ravitaillement). Relevons la tête, regardons les décennies qui arrivent et le changement climatique qui va s'imposer avec ses conséquences (incendies, sécheresses, canicules, etc.). Que voulons-nous ?

Pas de sursaut technologique à attendre - chaque réduction de la consommation des avions n'a fait qu'augmenter le nombre de kms/passagers en baissant les coûts - un bel exemple du paradoxe de Jevons ou effet rebond en action. Pas d'espoir non plus du côté des carburants dits "verts", ni des mesures de compensation. Il faut se rendre à l'évidence et faire face à la réalité : l'aviation écologique pour tous n'existe pas !

Pour continuer de vous informer, nous tenons une veille sur l'aviation, n'hésitez pas à la lire et la partager à ceux qui se posent des questions. Sous un angle plus d'actualité, celle gérée par Stay Grounded, Aviation et Climat mérite le détour.

Devant la sobriété drastique qui s'impose pour endiguer le changement climatique, l'équité est plus que nécessaire pour que chacun consente à faire sa part et réduise ses émissions (quand les plus défavorisés de notre monde pourront, eux, augmenter leurs émissions pour gagner un peu de confort).
Essayer de limiter la mobilité en voiture - autre grand sujet quant aux émissions de GES - alors que des avions vont continuer à transporter une minorité et à ne pas être concernés par les engagements climatiques, est intenable.

Si vous n'êtes toujours par convaincu·e, 2 tonnes de CO2 - quota annuel maximal par humain pour espérer limiter le réchauffement climatique, voir p. 43 de la SNBC - est consommé par un seul aller-retour Paris-New-York (et plus nous attendons pour agir, plus ce quota sera réduit) ; simulez votre trajet pour vous en rendre compte. On voit bien que l'avion ne peut raisonnablement pas faire partie de notre mode de vie.

La fin de l'avion ne signe en rien la fin du voyage, des périples au long court, des rêves d'évasion, des rencontres entre peuples, des échanges lointains... Pensez-y, les territoires de cette planète ont tous été découverts sans avion. Il nous faut donc ré-inventer l'imaginaire du voyage, du déplacement et se réapproprier le temps et l'espace nécessaire à notre mobilité. A ce sujet, découvrez nos pages dédiées aux vacances sans avion !

Ils se sont déjà engagés à agir pour une réduction de l'aviation civile :

Si vous souhaitez témoigner de votre engagement, n'hésitez pas à nous contacter.

Je m'engage à ne plus prendre l'avion, ce moyen de transport incompatible avec l'enjeu climatique et avec la préservation de la vie sur Terre.

Si vous pensez que cet objectif est difficile, voire impossible, imaginez que 90% de la population mondiale n'a pas ce problème (car ne pouvant pas prendre l'avion) !

Faisons évoluer la norme sociale au plus vite en laissant les avions au sol.

Vous pouvez aussi vous engager sur le niveau 2 de Résistance Climatique ICI !

 

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Derniers témoignages de signataires

Chrisrine Jean - 2020-03-26 09:09:51 +0100

Évitez l’abus du terme “territoire” élément de langage reificateur de la novlangue pour dire “pays”

thierry Thevenin - 2020-03-26 09:08:45 +0100

les avionneurs réclament (et vont obtenir) des sommes astronomiques pour sauver leur industrie alors que c’est eux qui ont été les premiers acteurs qui ont favorisé la vitesse de propagation mondiale du virus ! un peu de cohérence et de dignité pour toutes celles et ceux qui vont souffrir des conséquences sociales, culturelles et économiques de cette pandémie

Jean-Luc Médard - 2020-03-25 11:16:38 +0100

Convaincu de longue date, je me suis engagé sur cette voie sans faire de bruit. Trop discret peut-être mais lassé de prêcher dans le désert, je me suis coupé de bien des gens car le sujet était inabordable. Je ne peux sincèrement pas m’engager sur le niveau 2, pour moi impossible, vivant à la campagne et étant encore nécessairement relié à la ville importante pas si proche que cela, surtout pour l’activité professionnelle de mon épouse… nous mettons cependant en oeuvre petit à petit les moyens pour une semi-autonomie et pour une baisse drastique de tout objet neuf et même de tout objet non indispensable. Sortir de mon isolement et apprendre à faire passer le message vers un " monde plus sain , local, et plus solidaire en sacrifiant le moins de vie possible pour le maintient de la nôtre, est encore assez compliqué. Votre initiative m’y encourage… Regrouper un maximum d’organisations et d’associations me semblent le meilleur moyen de peser enfin sur les décisions locales, puis régionales, puis nationales et aussi internationales. Tout est à ré-imaginer… Le travail de cohésion principes/ actions est difficile mais en cours… Cordialement Jean-Luc Médard

    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:12:40 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:12:02 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:10:41 +0100
    Lorène Martin
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:09:51 +0100
    Évitez l’abus du terme “territoire” élément de langage reificateur de la novlangue pour dire “pays”
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:09:09 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:08:45 +0100
    les avionneurs réclament (et vont obtenir) des sommes astronomiques pour sauver leur industrie alors que c’est eux qui ont été les premiers acteurs qui ont favorisé la vitesse de propagation mondiale du virus !

    un peu de cohérence et de dignité pour toutes celles et ceux qui vont souffrir des conséquences sociales, culturelles et économiques de cette pandémie
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:07:58 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:07:05 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:07:02 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:06:11 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:01:55 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 09:00:53 +0100
    Michel Lepley
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-26 08:57:18 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 21:56:57 +0100
    Stéphane SYZ
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 16:28:54 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 15:07:07 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 13:40:20 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 13:38:48 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 12:00:30 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 11:16:38 +0100
    Convaincu de longue date, je me suis engagé sur cette voie sans faire de bruit. Trop discret peut-être mais lassé de prêcher dans le désert, je me suis coupé de bien des gens car le sujet était inabordable. Je ne peux sincèrement pas m’engager sur le niveau 2, pour moi impossible, vivant à la campagne et étant encore nécessairement relié à la ville importante pas si proche que cela, surtout pour l’activité professionnelle de mon épouse… nous mettons cependant en oeuvre petit à petit les moyens pour une semi-autonomie et pour une baisse drastique de tout objet neuf et même de tout objet non indispensable.

    Sortir de mon isolement et apprendre à faire passer le message vers un " monde plus sain , local, et plus solidaire en sacrifiant le moins de vie possible pour le maintient de la nôtre, est encore assez compliqué.

    Votre initiative m’y encourage…

    Regrouper un maximum d’organisations et d’associations me semblent le meilleur moyen de peser enfin sur les décisions locales, puis régionales, puis nationales et aussi internationales.

    Tout est à ré-imaginer…

    Le travail de cohésion principes/ actions est difficile mais en cours…

    Cordialement Jean-Luc Médard
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 11:06:52 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 10:52:41 +0100
    J’ai pris l’avion deux fois dans ma vie. La première fois, pour un voyage scolaire. La seconde, avec mon petit ami qui souhaitait me faire découvrir les îles grecques. Nous sommes allés à Milos. Au débarquadère, des réfugiés étaient entassés dans des locaux dont les portes étaient fermées à clefs et les fenêtres grillagées. Des cages. Nous sommes allés à Santorin, j’ai vu l’incroyable caldera et suis allée à Red Beach. La saison touristique ne battait pas son plein et pourtant, déjà, malgré la difficulté d’accès, la plage volcanique était jonchée de déchets… J’ai aussi vu l’accumulation d’habitations saisonnières sur des falaises au mépris du bon sens. Évidemment, c’était un cadeau. Mais la seule certitude que j’ai ramené de ce voyage, c’est que je ne recommencerai pas.
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 08:43:58 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-25 08:42:36 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-24 23:04:32 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-24 20:27:35 +0100
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-24 19:24:59 +0100
    @NadineBeauvilin tweeted link to J'arrête l'avion (niveau 1). 2020-03-24 19:19:09 +0100
    L'aviation écologique et sociale n'existe pas. Je m'engage à ne pas prendre l'avion, et j'appelle à voyage autrement. https://www.resistanceclimatique.org/je_signe_avion?recruiter_id=3251
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-24 19:18:53 +0100
    Il faut marteler ! informer sans relâche ! trop de gens sont encore dans le déni et l’ignorance !
    signed J'arrête l'avion (niveau 1) 2020-03-24 19:13:44 +0100